老吴在渝水管一支货运车队，车队常跑仙女湖的线。调度全靠打电话，旧本子记着司机号，一上午打几十个，还老排错。司机有意见，他也累得慌。他问我，调度这笔账咋算？我说，调度的账，得从打电话算起。新余跑运输的，调度就是车队的脑子。脑子乱了，车就乱跑。先把打电话这笔算清，再谈系统。调度一乱，司机就有怨气。
打电话这笔账先算明白账目
头一笔，是打电话。一上午几十个电话，嘴都说干了。一个电话三分钟，一天就俩小时。老吴以前调度，光打电话就占半天，电话本都翻卷了。现在系统里一拖，车就派好了。新余跑运输的，调度省了，司机也省心。你说，这电话钱省不省？省，还省得值。电话少了，嗓子也舒服了。他说，这电话钱省得值。
排错这笔账要摊开算明白账
第二笔，是排错。车派错了，来回倒腾。排错一次，多跑几十公里。老吴以前派错车，司机白跑，油钱白烧。现在系统按位置派，错不了。新余跑运输的，油钱就是命。排错少了，油钱就省了。你把排错记下来，看看多少。排错少了，司机也不抱怨了。油钱省了，就是赚了。
空跑这笔账并到系统里算清楚
第三笔，是空跑。车空着跑，就是白烧油。系统把顺路的活并一块，少空跑。老吴以前两单活分两趟跑，现在并一车，省一半路。新余跑运输的，空跑就是漏钱。空跑少了，利润就上来了。你把空跑记下来，看看多少。空跑少了，利润就上来了。
调度系统要按自己车队来选
选调度系统，别贪大。按自己车数、单量选合适的，够用就好。老吴选了套轻量的，二十几台车，跑得挺顺。他讲，先用起来再说。新余跑运输的，系统要合车队。合身的系统，才用得久。你下回选型，先看自己车数。系统合身，才用得久。
总结
调度这笔账，打电话、排错、空跑三样算明白，值不值就清楚了。回去把调度记录翻出来，看看一天打几个电话，那就是你的账。数完你心里就有数了，该不该上，自己掂量。拿不准的，把记录发我，我帮你算算，行不行？你把车数、单量也报给我。算明白了，调度系统上不上，你就有底了。账算清了，心里就有底了。